ЖУРНАЛ BOMOND это эффективный вид имиджевой рекламы для публичных лиц, представителей бизнеса и политики.
Вы являетесь блогером или звездой шоу-бизнеса? Тогда мы будем рады рассказать о вас.
Вы можете помочь нам в этом, заполнив несколько полей. Или напишите нам.
Каждый день о вас будут узнавать тысячи людей, которые посещают наш сайт.
Размещение биографии - это возможность показать себя и то, чем вы занимаетесь.
Интересный и полезный контент непременно увеличит число ваших подписчиков в социальных сетях. Важно только, чтобы вас заметила нужная аудитория людей.
Главная — Персоны — Алексей Косолапов
Алексей Косолапов по первому образованию пилот гражданской авиации: окончил Ульяновский институт гражданской авиации, прошёл собеседование в S7 и переподготовку на A-320. На момент интервью он, по собственным словам, не летал с конца марта 2022 года и вёл практику коуча.
Лётному делу Алексей Косолапов учился в Ульяновском институте гражданской авиации имени главного маршала авиации Бориса Павловича Бугаева. После выпуска в августе 2021 года он сразу поехал на собеседование в авиакомпанию S7, прошёл его успешно, в ноябре начал переподготовку на A-320, а в конце марта отлетал крайнюю проверку на тренажёре и получил допуск к управлению этим самолётом.
На этом лётная карьера остановилась. После февраля 2022 года авиакомпании столкнулись с санкциями и закрытым воздушным пространством, начались массовые сокращения, а с Алексеем просто не стали подписывать трудовой договор. К моменту интервью он, по собственным словам, не летал с конца марта того же года, хотя саму ситуацию оценивал скорее как поворот к лучшему.
Практику коуча он вёл с марта 2024 года, и в материале его представили как первого в России авиационного коуча. Работал в основном онлайн: бесплатная получасовая встреча-знакомство, затем письменное соглашение и сессии с целью на месяц или два. Основной запрос коллег он формулировал так: что делать, когда перестал летать, — причиной может стать и пенсия, и обстоятельства вроде его собственных. В кабину Алексей рассчитывал вернуться, но уже в собственной авиакомпании.